2009工作报告现代物流信息网-

各位来宾、各位朋友，对你们的到来我表示热烈的欢迎！大家好！
　　我代表中国物流联合运输协会，感谢你们在百忙之中参加这次大会！我代表衡水物流分会全体会员欢迎你们的到来！
　　我代表协会理事会，向大西北、东北、南方全国各地区远道而来参加这次大会的物流企业的同仁、朋友们表示衷心的感谢！感谢你们长期以来对中国物流联合运输协会的信任、支持！感谢你们带来了物流管理的成功经验，带来了联合运输、仓储、中转、回程配载、组建物流专线的大好机遇！
　　今天召开2009年工作会议，举行第三届物流座谈会，协会总结了2008年的工作，明确了2009年的发展方向。希望参加大会的同仁们群策群力共同参入把协会的工作推向高峰。

2008年工作总结

　　2008年协会为会员单位做了大量的基础工作，为实现我们的宏伟蓝图打下了坚实的基础。
　　一、2008年协会组建了“物流信息管理网” ，并且为协会每个会员单位都单独免费设计了一个物流信息平台“网站”，协会承诺长期为每个会员的“网站”免费设计、免费更新、免费维护、免费托管。
　　二、2008年协会加盟会员发展到10万家、物流专线44万个、加盟企业20万家。数量多、规模大，但尚需落实完善。各地区总代理要负责本地区会员单位的发展、统计、组织和管理工作。
　　三、2008年物流风险管理和物流保险增值服务：
　　协会开发设计的1、国内公路运输货物损失险；2、国内公路运输货物损失险“单车保险”。
　　四、2008年利用“物流信息管理网” 控制整车骗货“零字险”：
　　协会利用“物流信息管理网”会员登记和本地配货站担保的方式对整车“骗货”进行风险管控，既节省了“整车货物丢失险（骗货险）”的保费，又把整车骗货变成“零字险”。
　　五、2008年物流自动化办公软件：
　　拱门软件以最先进的技术设计的物流自动化办公软件框架已经完成，以后将按照各会员单位的具体要求，由拱门软件综合采纳，分别设计出我们中小型物流企业适用的免费使用的、多层次的、多样式的、任意选择的物流自动化办公软件。

2009年工作报告

　　受国际金融危机传导影响，全国货流量较大减幅。由于物流量减幅物流企业之间互相竞争激烈，中小型物流企业面临着前所未有的严峻形势。协会分析当前面临的形势，部署今年的工作重点，确保会员单位“渡难关、保效益、促发展”。为此，协会将对会员单位加大扶持力度，尽量提供增值服务项目，依托现有信息平台资源，加大整合力度，推动一站式物流服务，加强会员之间的协作，实现联合运输一体化，努力帮助会员单位应对国际金融危机带来的种种冲击，确保会员单位在困难之年实现平稳发展。
　　一、利用回程车配载、实现物流效益最大化
　　总结多年的物流实战经验，我们中小型物流企业只有强强联合、优势互补、互助共生，共同发展，才能做大做强。
　　由于经济危机货流量减幅，回程车配载已是当前的重中之重。也是我们利用回程车配载的最佳时机……。把握利用回程车配载，做好回程车配载，实现物流效益最大化。
　　二、组建最先进的、最完善的物流信息管理平台
　　全方面拓展现代物流的经营理念，为广大会员单位提供物流专线信息平台、风险管理平台、自动化办公系统、物流营销网络平台和车辆验证等一整套物流增值服务管理系统。让我们运用最先进的、最完善的物流信息管理平台，最经济的网络系统，为会员单位增加经济效益，创造物流效益最大化。
　　三、转嫁物流风险、扩大物流保险规模
　　协会物流保险营业部已经挂牌营业，由衡水“物流保险营业部” 在全国各地区范围内，直接对外出单销售。协会内部的会员单位经“协会理事会、地区总代理”审批后均可投保。该项险种和传统的货物运输保险相比，对会员单位的利益具有很大的优点。
　　财险“货损险” 这个险种填补了国内运输市场的空白，以最低的保险费用，转嫁一个会员单位，即一个货站“一年的货物损失风险”！该项保险有效的转嫁了“发展型”中小型物流企业的货物运输风险。
　　我们会员单位一次性垫付保险费用，逐车收回保费，把保费总额分解为365天，计算每天保费，计算每天发车数字，计算收回保费时间，计算是否增值。
　　2009年协会要在全国各地区设总代理专职管理 “物流保险”，把物流风险管理、物流风险转嫁做大做强。其主要因素是我们内部的会员单位把一部分“救助基金” 集中在一起投放在保险公司，把风险转嫁给保险公司，其宗旨是防范我们会员单位在承运货物期间发生的经济损失。如果说我们不能尽快的利用团体化、集体化的优势，发展成有一定规模的群体、一定数量的资金（保费），一旦连续发生几次大的货损事故，造成保险公司严重亏损，我们为了维护我们自己的利益，为了能以最低的保率，长期转嫁我们的物流风险，各会员单位都要利用你们的“本地化、关系化” 的优势做好本地区物流增值保险工作。早日实现物流保险规模化。
　　四、利用我们的优势，做好“保险兼业代理业务”
　　我们的会员单位每天都要接触生产厂家、企业单位、车队、运输公司、货主、车主。
　　保险公司主要承保对象是企业单位、车队、运输公司、货主、车主。以及机动车辆的交强险、商业险、第三者保险、车上人员保险、车损险、盗车险、货物损失险。保险公司的承保对象都是我们的目标客户也是我们的业务强项。
　　协会提倡地级市以上的会员单位（地区代理）都要在本地申请保险兼业代理许可证，创办“物流保险兼业代理”增加会员单位的经济效益。
　　衡水广怀运输物流有限公司“物流保险营业部”己经正式挂牌营业。协会倡导会员单位首先要考虑和保险公司的业务合作，形成物流、保险公司互惠互利一家人，形成“物流保险”大气候。
　　五、继续发展第三方、四方物流，发展“物流营销”
　　我们中小型物流企业要按照我们的自身条件，拟定自己的发展方向，以最小的投资获得最大的利润为目的。我们利用物流专线的优越条件，利用本土化、亲情化、关系化对当地生产的专利产品和品牌产品、土特产实行代购、代销、代理签订供销合同、代理运输、带收货款，我们要创建一个独特的卖点和商机，实行物流营销一站式，门到门服务，实现物流效益最大化。
　　由于我们能保证产品的质量和货款的兑付，能降低企业生产成本、增强企业商品市场竟争力，我们利用自己的优势发展物流营销增值服务，我们只要长期坚持发展物流营销一定会实现我们的宏伟目标！
　　六、坚持发展物流招投标
　　全国各地区会员单位要关注本地区的国家大型运输招商项目，大型企业运输招商项目，大型外企运输招商项目，由协会组织会员单位联合投标，联合运输，共同受益。协会号召各会员单位一定要重视百度“物流招投标网”把握好物流招投标商机。
　　七、继续完善、扩大我们组建的“物流信息管理网”
　　协会组建的物流信息平台已经初具规模，但还要继续细化完善，在现有的基础上还应该拓展服务范围，增强核心技术，利用拱门软件的高科技管理技术对“物流信息管理网”有针对性的进行调整、更新，逐步组建中国“物流信息最丰富”、“利用价值最高”、“科技含量最高”、“中国最大的物流信息超市”。
　　八、联合加盟、发展专线运输
　　协会动员各地区的会员单位必须组建物流专线，加盟长期的“物流专线”战略合作伙伴，从无到有、从弱到强逐步发展成物流专线，双方车辆对开、互相回程配载，做到“一单式” 门到门物流增值服务，“地区代理会员单位”都要从货站发展到物流园区，大家向兄弟般的互相依存，形成一个人性化、亲情化的管理模式，脉脉相联、辈辈相传、息息相通、环环相扣“一站式”专线运输体系。
　　九、召开2009年物流工作座谈会的宗旨
　　协会召开2009年第三届物流工作座谈会宗旨是：利用协会平台组织各地区的会员单位聚集在一起，老朋友互相见面，新朋友互相认识，大家彼此互相了解、互相交流、加深感情、加深情谊、寻找志同道合的朋友，联合真正有诚信有实力且互相信任的会员单位，加盟合作。对协会2008年的工作进行评定，为2009的工作献计献策。
　　十、中国物流联合运输协会2009年发展目标
　　通过这次大会，大家统一了思想、明确了协会的发展方向，大家一致表示要顾全大局、团结一致、响应协会的号召，联合发展“物流信息管理网”、联合发展物流专线、联合发展第三方第四方物流、联合发展物流营销、联合发展物流招投标、联合发展物流保险增值服务，取得物流团体最大化、物流规模最大化、物流效益最大化，为国家利益、为本地区利益、为我们中小型物流企业的利益，做出最大的贡献，实现我们的宏伟蓝图。
　　世界会向那些有目标有远见的人让路！
　　最后预祝大会圆满成功！谢谢大家！
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　杨广怀
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二零零九年六月一日